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焊煙除塵器知識

作為鉚焊車間老大,這份煙塵治理方案,你需要了解一下!

作者:創(chuàng)始人 日期:2020-05-08 人氣:2261

目前,金屬焊接和切割是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的一個環(huán)節(jié),大量的粉塵和有毒氣體對工人的身心健康總是有害的。

焊接煙氣的主要特性:

焊接過程中有兩種有害物質(zhì),即氣態(tài)和顆粒態(tài),顆粒物分散在空氣中,固體顆粒較小。

電焊焊接造成的空氣中飄浮的顆粒十分小,其規(guī)格一般<1μm。根據(jù)德國BCIA組織對焊接煙塵粒子的測定報告(表略),0.4μm以下的粒子粉塵占總粉塵量的98.9%。

焊接煙塵危害:

焊接產(chǎn)生的煙霧中含有大量重金屬顆粒和有害煙霧,這些煙霧以二氧化硫、二氧化錳和其他化合物的形式飄浮在煙霧中。

其中30%90%的粉塵為m級以下的顆粒,易被人體吸收,嚴(yán)重污染車間的工作環(huán)境,不僅影響工人的正常工作,而且危害工人的身心健康。

除塵方案設(shè)計:

舉個栗子:

某工廠布局:下料、機(jī)加焊援、涂裝、裝配分布在一個廠房內(nèi),整個車間無通風(fēng),冬季采用熱輻射采暖。

焊接工位的分布具有區(qū)域集中的特點,某一區(qū)域布置幾臺焊機(jī),但宏觀上這些焊接區(qū)城則分散于車間內(nèi)的不同部位,煙塵產(chǎn)生區(qū)域分布范圍廣由于焊接廢氣具有一定的漂浮特性。

如果不及時處理焊接粉塵,將導(dǎo)致焊接廢氣在車間的分散,廢氣和污染物不能從車間排放,有害氣體積累量增加,影響車間的環(huán)境和操作人員的健康,造成大面積空氣污染,后擴(kuò)散處理困難。

根據(jù)上述分析可知煙塵若擴(kuò)散后治理難度很大,因此煙塵的及時收集與過濾就成為整個空氣凈化過程中的關(guān)鍵。

在除塵方案的選擇上首先要確定煙塵發(fā)生點的布局,遵循最適用原則,兼顧設(shè)備投人的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行選擇。

綜上所述,目前成熟的兩種空氣凈化方式是整體置換通風(fēng)式和局部置換除塵。

1、整體除塵(置挨通風(fēng))

(1)應(yīng)用:該系統(tǒng)主要應(yīng)用于工作環(huán)境惡劣的密閉車間,如恒溫、恒濕、要求低粉塵的鋁合金焊接車間

(2)原理:置換通風(fēng)空氣凈化采用分層送風(fēng)的方式,利用濕差形成2個區(qū)域,上部為混合區(qū)、下部為向上流動的沽凈區(qū)。

2、局部除塵

局部除塵所適用的范圍非常廣泛,在各個行業(yè)的空氣凈化中均有應(yīng)用。

(1)多位集中式除塵系統(tǒng)

布局靈活,適用于各種多工位焊接生產(chǎn)線的除塵使用。多工位集中式除塵系統(tǒng)主要由凈化器主機(jī)、通風(fēng)管、吸氣臂、集氣罩等部分組成。

(2)單機(jī)除塵設(shè)備

單機(jī)除塵設(shè)備占有空間小;移動式位置可靈活調(diào)整。

(3)濾筒除塵設(shè)備

目前濾筒式過濾技術(shù)較為成熟,是過濾焊煙除塵的首選方式。

原理:濾筒除塵器工作過程中,含塵氣體進(jìn)入除塵器灰斗后,由于氣流斷面突然擴(kuò)大及氣流分布板作用,氣流中一部分粗大顆粒在動和慣性力作用下沉降在灰斗;粒度細(xì)、密度小的塵粒進(jìn)入濾塵室后,使粉塵沉積在濾料表面上,凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。

本文主要從鉚焊車間除塵方式的選擇,除塵工藝的選擇,除塵設(shè)備結(jié)構(gòu)和參數(shù)的設(shè)計方面對各種除塵方式進(jìn)行對比,并通過自身的實踐提出除塵設(shè)備在結(jié)構(gòu)及參數(shù)選擇方面的一些見解,供大家參考。

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標(biāo)簽: 焊煙
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